|
Produktdetails:
|
| Schlüsselwörter: | Doppelter Träger-Portalkran | Struktur: | Kastenähnliche gute Kunstfertigkeit |
|---|---|---|---|
| Spanne: | 5-40m oder auf Anfrage | Zertifizierung: | CE |
| Max. Hubhöhe: | 9m, 12m, 6m | Anhebende Last: | 16 / 3.2T |
| Kraneigenschaft: | Einfacher betriebener Balkenbrücke-Brückenkran | Anwendung: | Lager-Be- und Entladungs-Materialien |
| Markieren: | Kastenähnlicher doppelter Träger-Portalkran,Träger-Portalkran des Doppelt-5T,Portalkran IP55 5T |
||
Gute Kunstfertigkeits-kastenähnlicher doppelter Träger-Portalkran 5T zu 300T
Doppelte Träger-Portalkran-Struktur:
Der elektrische DoppelträgerPortalkran wird aus laufendem Mechanismus des Wagens, Abblendlicht, Ausleger, Kajüte, Hauptfahrwerkbein, der laufende Mechanismus der Laufkatze verfasst und zieht Mechanismus, Rolltreppe, Elektrogeräte und andere Komponenten hoch:
1. Laufender Mechanismus des Wagens
Es wird hauptsächlich aus einem Abblendlicht und einer Laufkatze verfasst, aus denen die Laufkatze aus einer Antriebsradgruppe und einer Antriebsradgruppe verfasst wird. Der laufende Mechanismus umfasst einen Motor, einen Reduzierer, einen Gang und eine Radgruppe.
2. Ausleger
Der Abschnittstahl wird als das Material benutzt und geschweißt dann in einen Käfig-förmigen Mechanismus, wird das unterere Ende mit dem Abblendlicht angeschlossen, und das obere Ende wird mit den Hauptfahrwerkbeinbolzen durch Flansche angeschlossen.
3. Fahrerhaus
Das Skelett wird von profiliertem Stahl hergestellt, wird das Außengehäuse auf dem Skelett mit dünnen Stahlplatten geschweißt, ist die Kajüte mit unterbrochenen Linien geschlossen, und die Elektrogeräte, die Netzverteilungskabinette und die Linien der Betätigungsvorrichtung sitzen im Allgemeinen in der Kajüte.
4. Hauptfahrwerkbein
Der Abschnittstahl und die Stahlplatte werden geschweißt, im Allgemeinen geschweißt in ein Binderdreieck. Auf dem Hauptfahrwerkbein gibt es auch Laufkatzenlaufschienen.
5. laufender Mechanismus der Laufkatze
Die Hauptkomponenten sind dem laufenden Mechanismus des Wagens ähnlich. Der Motor wird durch den Reduzierer gefahren, und der Zahntrieb auf dem Reduzierer wird dann dem großen Gang übermittelt, damit der Wagen hin und her reisen kann.
6. Hebevorrichtung
Es ist auf den Katzrahmen installiert, und die Hebebewegung wird durch die Hebemaschine und die zusammenpassende Festscheibe, der bewegliche Flaschenzug oder der Haken verwirklicht.
Doppelter Träger-Bock Crane Features:
1. Lärmarme, geräumige Kabine und gute Ansicht.
2. sicheres und zuverlässiges Reisen.
3. angemessene Struktur.
5. glattes Beginnen und Stoppen.
6. speichert Stromspezifikationen.
7. bequeme Wartung.
8. ausgezeichnete Austauschbarkeit für Teile.
9. Überlastungsbegrenzer, Begrenzungsschalter (anhebend und reisend), Verriegelungsschutzgerät, Puffer, Überholungskäfig, klare Platte der Schiene, Schutzhaube, Sammelschieneverhindererplatte, Kollisionsschutz, Haupttrennschalter, Notaussystem, Bewegungsüberlastschutz und so weiter.
Doppelter Träger-Portalkran-technischer Parameter:
| Kapazität | Tonne | 5~300 |
| Spanne | m | 12 〜 35 |
| Hubhöhe | m | 6 〜 12 |
| Anhebende Geschwindigkeit | m/min | 2~15 |
| Fahrgeschwindigkeit | m/min | 20~60 |
| Laufwerksart | Motorantriebs für alle Bewegungen | |
| Betriebsklasse | A3~A6 | |
| Energiequelle | 380V; 50HZ, Phase 3 (oder anderer Standard) | |
| Betriebstemperatur | -20 〜 40℃ | |
| Steuermodell | Hängende Drucktastensteuerung oder Fernbedienung oder Kabinensteuerung | |
Vorteile:
1. Modulstellgeschwindigkeit, Mikrogeschwindigkeit und doppelte Geschwindigkeit;
2. Glatt reisen und anheben;
3. Die Energie für das Laufkatzenbewegen nimmt das Flachkabel an und glatt schiebt;
4. Schaltkastenplan ist angemessen, einfach zu reparieren;
5. Schutzklasse IP55;
6. Optionale Netzspannungsquelle;
7. Alle externe Kabelleitungszahl mit Kennzeichen;
8. Glatte Notenlinie der Sicherheit, hohe Leitfähigkeit, kleiner Druckabfall;
9. Leichtgewichtler, Installationsbequemlichkeit;
10. Eingestellte elektrische Taxigeschwindigkeit ist, sicherstellen fortfahrende Stromversorgung hoch;
11. Optionales Geschwindigkeitsregelungsmodul und kann die Mikrogeschwindigkeit und doppelte Geschwindigkeit verwirklichen.
Wie man wählt:
1. Auswahl des Portalkrans
2. Spanne und freitragende Länge
3. Das Prinzip der Bestimmung des Achsabstandes
4. Die Portalkran-Abstandgröße wird bestimmt
Foto:
Ansprechpartner: Tina Tan
Telefon: +8613875750450
Faxen: 86-755-23343104
