Produktdetails:
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Produktname: | Sicherer zuverlässiger Crane Couplings | Schlüsselwort: | Koppelung |
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Material: | Stahl | Flexibel oder steif: | Flexibel |
Bohrungsgröße von Naben: | Besonders angefertigt | Oberflächenbehandlung: | Schwärzen/Druck/Nitridation |
Bescheinigung:: | ISO9001 | ANWENDUNG: | Industrielle Ausrüstung |
Markieren: | ODM zuverlässiger Crane Coupling,Sicherer zuverlässiger Crane Coupling,ODM sicherer zuverlässiger Crane Coupling |
Sicherer zuverlässiger Crane Coupling With Sufficient Strength und Nutzungsdauer
Crane Coupling Introduction:
Krankoppelung ist ein Teil, das Drehmoment zwischen der Antriebsachse und der Antriebsachse überträgt. Normalerweise muss der Energiemechanismus an die Arbeitsmaschine durch eine Koppelung angeschlossen werden. Zusätzlich zur allgemeinen Drehmomentübertragungsübertragungstechnischen funktion haben einige Krankoppelungen mit Hochleistungsanforderungen auch die Funktionen des Pufferbetriebs und der Schwingungsreduktion.
Wenn der Kran in Kraft ist, wird jede Komponente unterworfen, um zu zwingen, und unter der Aktion der Kraft, sich zu verformen ist einfach, besonders das Brückenfach. Sobald der Brückenrahmen verformt wird, beeinflußt er direkt die Reiseoperation des laufenden Mechanismus des Wagens. Wenn das Hauptfahrwerkbein in einem verformten Zustand ist, um zu garantieren, dass die Betätigungsvorrichtungen von verschiedenen Teilen des Kranes noch normalerweise funktionieren können, und die Fehler in der Kranherstellung und im Installationsprozeß zu entschädigen, wird der Kran im Allgemeinen mit einer Kompensationskoppelung ausgerüstet. Diese Art der Koppelung umfasst Oldham-Koppelung, Bogenzahnkupplung, etc.
Klassifikation von Crane Couplings:
1. Krankreuzweise koppeln
Die Oldham-Koppelung ist im Allgemeinen zwischen das langsame Wellenende des Reduzierers und das Rad installiert. Sie hat die Vorteile der einfachen Struktur und des großen Getriebedrehmoments, und sie ist, verlangend auf der Installationsgenauigkeit. Nach für einen bestimmten Zeitraum verwenden, ist es notwendig, Schmieröl der Gleitfläche entsprechend der Oldham-Koppelung hinzuzufügen.
2. Kranbogenzahnkupplung
Bogenzahnkupplung ist eine weitverbreitete Ausgleichskoppelung. Bogenzahnkupplungen können in Vollzahnkoppelungen und Halbzahnkoppelungen entsprechend verschiedenen Strukturen unterteilt werden. Die Vorteile dieser Koppelung sind kleines, großes Getriebedrehmoment und können den Ausgleich an beiden Enden der Verbindungswelle effektiv entschädigen. Jedoch sind die Kosten dieser Art der Koppelung häufig hoch, ist das Herstellungsverfahren komplex, und die Installationsgenauigkeit ist hoch.
Crane Couplings-Leistungsanforderungen:
Entsprechend verschiedenen Arbeitsbedingungen muss die Koppelung die folgenden Eigenschaften haben:
(1) Beweglichkeit. Die Mobilität der Koppelung bezieht sich die auf Fähigkeit, die relative Verschiebung der zwei drehenden Komponenten zu entschädigen. Faktoren wie Herstellungs- und Installationsfehler zwischen verbundenen Komponenten, Temperaturwechseln während der Operation und Verformung unter Druck alle Platzanforderungen an Beweglichkeit. Bewegliche Leistung kompensiert oder entlastet Beiladungen zwischen den Wellen, Lagern, Koppelungen und anderen Komponenten wegen der relativen Verschiebung zwischen drehenden Komponenten.
(2) Dämpfung. Für Gelegenheiten, in denen häufige Lastsanfangs- oder -c$Arbeitslastwechsel, die Koppelung die elastischen Elemente haben muss, damit Pufferbetrieb und Schwingungsdämpfung den Primärantrieb und die Arbeitsmaschine vor beschädigt werden oder nicht beschädigt werden schützt.
(3) sicher, zuverlässig, mit genügender Stärke und Nutzungsdauer.
(4) einfache Struktur, bequeme Versammlung und Zerlegung und Wartung.
Crane Coupling Foto:
Ansprechpartner: Tina Tan
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